路内停车车辆比例系数对交通流的影响研究

摘要：

在实际交通中，路内停车带的设置对路段交通流有一定的负面影响，而路内停车车辆的比例系数是一个重要的影响因素。以带有路内停车带的单向单车道为例，针对道路车辆的行为过程建立车辆元胞自动机行为规则，并用数值模拟周期边界条件下道路停车车辆的比例系数 f对道路交通的影响。研究结果表明：f越大，对道路交通的影响也越大。

关键词：路内停车、车辆比例系数、交通流、影响

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：广西高校科学技术研究项目2013ZD059；广西高校优秀人才资助计划项目桂教人[2011]40号；河池学院青年科研课题2013B-N002；河池学院重点科研课题2012YBZ-N006

在线出版日期：2015-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33