学府大道双向干道绿波控制研究

摘要：

基于对学府大道上六个交叉口交通状况的大量调研，提出该路段各交叉口信号控制现状的不合理。首先利用韦伯斯特配时模型优化各交叉口单点控制，然后引用数解法，针对学府大道上的研究交叉口群进行信号协调线控设计。最后，利用VISSIM交通模拟软件对线控配时方案进行仿真验证，通过比较道路通行能力和延误时间的变化，证明通过该双向绿波控制可有效地改善干道交通运行状况。

关键词：信号交叉口控制、双向绿波、交通仿真

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2015-03-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：55-60