智能交通最短路径Dijkstra模糊动态方法分析

摘要：

提高道路网络上的动态路由选择效率是当前路网建设中的难题,现有解决路由问题的方法都是基于静态方向的研究.提出一种基于模糊的Dijkstra最短路径动态算法,以被量化的限定用户参量为语言变量,用模糊集理论提供模糊数输出在网络上的最短路径预测.通过处理模糊参数,提出用模糊数表示不同路径与边长间距离的两种比较方法.采用梯级平均综合表示法改进Dijkstra算法,并以数值的道路网络实例来说明该方法的有效性.

关键词：智能交通、Dijkstra算法、用户参数、模糊集合理论、模糊动态算法

所属期刊栏目：16

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：黑龙江省自然科学基金项目面上项目F201228;哈尔滨市应用技术研究与开发资助项目2013AE1CE007;东北林业大学大学生创新训练计划项目201310225166

在线出版日期：2014-09-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12