广州大学城交通信号主动控制方法分析

摘要：

基于主动控制思想,应用数理统计方法,分析广州大学城交通信号灯灯色转换时刻的变化情况,研究信号灯灯色转换时刻变化的规律,建立灯色转换时刻与时间之间的逻辑关系模型,并建立查询信号灯周期状态的预测模型.通过主动控制的手段,使得驾驶员掌握行驶路段中信号灯的状态,提高交通行车效率.

关键词：交通工程、数学建模、交通信号灯、主动控制

所属期刊栏目：15

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：广东省大学生创新实验项目1107811023

在线出版日期：2013-03-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：31-33