基于成本收益理论的小汽车尾号限行分析

摘要：

小汽车尾号限行虽然取得了很多显而易见的成果，但也带来了一些问题：一方面要求公民尽量减少开车时间，让渡一部分个人利益，另一方面也要求政府为个人提供相应的公共服务补偿。这无疑是政府与公民之间权利与义务的博弈。以成本——收益理论为研究视角，就小汽车尾号限行这项政策对个人及社会产生的影响进行分析，最后，权衡收益与成本，联系实际情况，提出相关建议。

关键词：尾号限行、成本、收益、成本收益理论

所属期刊栏目：14

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2012-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：91-93