基于多时段动态交通分配模型设计

摘要：

基于多时段动态交通分配方法是基于时段划分的,它不仅反映不同时段交通量的变化规律,而且在分配过程中考虑路网中的交通阻抗,充分反映已有交通量对交通分配的影响.该模型能够反映交通网络的动态属性,从而为交通诱导提供必要的可用信息.

关键词：动态分配、时段划分、最短路、动态用户均衡

所属期刊栏目：12

分类号：U121(城市交通运输)

在线出版日期：2010-03-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：18-20