基于回归分析的公交站点车辆停靠延误模型设计
将公交车辆站点停靠过程细分为变换车道、减速进站停靠、开车门、乘客上下车、关车门和加速离站6个阶段并进行分析,结合对成都市二环路上公交停靠站点的实例调查研究,建立公交站点车辆停靠延误模型.
公交车辆、停靠站点、延误、模型
11
U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2010-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
40-43
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公交车辆、停靠站点、延误、模型
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U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
2010-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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