10.3969/j.issn.1008-5696.2009.05.017
固定型交通检测器配置密度优化模型
分析检测器布设主要有2个目标,即数量最少、利用率最高;由于这2个目标间存在着"不可公度性"和"矛盾性",构成了多目标决策问题,以此建立相应的多目标规划模型.此模型避免传统布设方法中存在的局限性和盲目性,可以较好地解决固定型检测器配置密度优化问题.
交通检测器、优化、多目标、模型
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2009-10-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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