区域高峰时段多向绿波控制策略

摘要：

从感应控制思想着手,采用面控的策略,寻找缓解城市一个区域道路交叉口高峰时期拥堵的有效方法.提出基于交通流相容性原理的协调式感应控制方案,针对城市交通高峰时期,在单条路径实现绿波控制的基础上,根据检测器检测信息实施区域多向绿波带,以提高区域交通信号的控制效率,使整个区域的通行能力达到更大和延误更小.最后用一简单路网说明该控制策略的思想.

关键词：感应信号控制、区域协调、相容性、优先级

所属期刊栏目：10

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2008-03-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：87-90