10.3969/j.issn.1008-5696.2004.06.023
信号交叉口延误的计算模型分析
信号交叉口延误的测算,是城市道路交通运行分析和评价的核心之一.经典的Webster模型因其自身的局限性,并不能用来计算拥挤条件下的延误.在拟全面、综合的分析各种延误计算模型的假设前提、建立过程和适用范围的情况下,提出根据饱和度不同而分别选用Webstet模型和Akcelik模型来计算交叉口延误,最后讨论延误计算模型在交叉口设计中的应用.
交叉口、延误、稳态延误模型、瞬态延误模型
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U491.2(交通工程与公路运输技术管理)
2004-11-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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49-51,57