我国公路交通运输基础设施建设投融资体制机制改革探索与实践创新

摘要：

交通运输业具有战略性、基础性、先导性,是实现经济发展的重要支柱.而高速公路行业是交通运输业中的重要一环,近年来我国高速公路行业得到长足发展,公路网持续完善.与此同时,日益增长的运力需求和受限的投资、建设速度之间的矛盾也愈发突出,其中高速公路行业整体融资相关问题尤为突出,具体可表现为:一是高速公路企业债务率高,部分收费高速公路收不抵支;二是高速公路企业融资渠道不够多元化,较少采用证券化方式融资;三是交通强国建设提速,资金需求陡增.针对以上较为突出的问题,本文提出了以下建议:一是持续推进交通运输行业投融资机制改革,在完善中央和地方各级财政收入投入保障的基础上,建立健全多元化的筹资和风控体系;二是拓宽市场化融资途径,引入社会资本,增强企业活力;三是强化底线思维,加强债务风险防控制度建设,坚决守住不发生系统性债务风险底线;四是在全面实施过程中不断完善预算绩效管理,提高资金使用效率.在建党100周年、实施"十四五"规划的开局之年,做好交通运输基础设施建设工作使命光荣、任务艰巨,要立足新发展阶段,贯彻新发展理念,服务构建新发展格局.

关键词：高速公路企业债务、政府专项债、REITs、PPP

分类号：F540.34(陆路、公路运输经济)

在线出版日期：2022-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共11页

页码：4-14