10.3969/j.issn.1005-9016.2011.09.003
高速公路收费创新机制研究
本文通过对高速公路收费政策和存在问题的分析,按照"基本公共服务均等化"的原则,提出建立"行业收益按限值调控,通行费收费标准依据收益限值调整,政府设立调节基金调节各经营公司收益,延长个别项目收费期限缩短全部项目收费期限"的高速公路收费创新机制,以实现高速公路路网平衡发展、通行费收费标准逐步下降、收费年限总体缩短的目标。
高速公路、收费、政策研究
F540.3(陆路、公路运输经济)
2012-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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