公路部门机制创新是市场经济的内在要求

摘要：

本文针对目前公路部门所属施工、养护单位多而小,彼此独立并存的现状,揭示其存在的设备竞相重复投入,规模质量不高,投资效果低劣,资源浪费、效益流失严重,适应市场竞争能力弱等矛盾,提出解决这些矛盾的根本落脚点在于:地(市)级公路部门必须要在组织结构、管理机制上实现创新,加快组织路桥工程养护集团,引入竞争机制、模拟市场运作.

关键词：公路工程、公路养护、设备、资源、竞争、机制创新

分类号：F121(中国经济)

在线出版日期：2009-04-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：13-14