考虑高速公路差异化收费的货车出行行为研究

摘要：

为探究高速公路差异化收费对货车驾驶员出行行为的影响,选取付费方式、运输时间紧急性、选择重视因素和情境选择行为4个因素作为外显变量,在提高高峰期收费费率的场景下,构建货车驾驶员群体细分的潜在类别模型.基于重庆市584份高速公路货车出行行为问卷调查数据,对其进行类别划分,并对比分析了各类货车驾驶员的出行选择偏好.研究表明:①货车驾驶员群体可划分为灵活型、无奈型和忠诚型3类,且货物类型和运输成本对驾驶员的类别划分有显著影响;②随着高速公路月通行次数的减少,忠诚型选择重视里程的概率呈线性增长趋势,且会显著影响灵活型选择改变出行路径的概率;③当运输成本提高时,灵活型出行选择会更加看重通行费用的高低,而忠诚型则注重高速公路良好的行车体验;④无奈型迫于货物的运输时间要求,提高收费场景下的行为特征差异较小.因此,针对不同类型货车驾驶员群体应制定差异化的收费定价策略,以避免高速公路货运用户流失.

关键词：交通工程、高速公路、潜在类别模型、货车驾驶员、差异化收费

所属期刊栏目：9

分类号：U491.122(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：重庆市自然科学基金;重庆市研究生导师团队建设项目

在线出版日期：2023-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：84-92