MaaS理念下以铁路为主导的旅客联程运输服务体系

摘要：

首先,通过梳理出行即服务(Mobility as a Service,MaaS)的发展阶段及特征,分析我国当前MaaS发展情况,确定了MaaS当前所处阶段,以及"为旅客提供'干线运输+城市交通'的全链条、一体化的出行服务"的阶段性目标与"共享、整合、一体化、定制化"的特征要求.然后,对比了铁路联运服务发展现状与现阶段特征要求,认为当前铁路联运服务在信息互通、产品供给、服务衔接等方面存在问题和差距,特别是运营数据信息不共享,导致全过程动态信息服务缺失,以及针对非正常状态下联运客票退改签保障措施的缺失,导致旅客权益无法得到有效保障.最后,针对性提出了MaaS理念下以铁路为主导的旅客联程运输服务体系,并对信息平台建设模式、票务数据共享方式、票制改革、安检流程优化、行李运输模式等重点方面,逐一提出实施路径,以及国内外相关领域参考案例.

关键词：MaaS、铁路、旅客联程运输、服务体系、信息互通、客票服务、行李"门到门"

所属期刊栏目：9

分类号：U15(联运)

在线出版日期：2023-08-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：82-88,99