沥青混合料四点弯曲试验疲劳失效准则分析

摘要：

疲劳病害作为沥青路面常见病害被广泛研究,然而对于应变控制加载下的沥青混合料疲劳失效却缺乏精准的界定.基于损伤力学的疲劳研究方法常将模量衰减50％作为材料失效准则,而能量法利用的累计耗散能同样能较好地表征材料的疲劳损伤.首先,将疲劳加载时模量衰减的第三阶段初始点作为疲劳失效点,并认为与其判定的疲劳寿命相接近的疲劳失效准则为合理的准则;其次,基于疲劳-应变模型对比了5种不同疲劳失效准则下的疲劳寿命拟合优度,根据疲劳失效点的可观察性以及拟合优度进行疲劳失效准则合理性分析;最后,通过比选认为累计耗散能量比能够较好地定位材料的疲劳失效,并将累计耗散能量比变化率偏离稳定期变化率30％作为定量的疲劳失效判定点.

关键词：沥青混合料、疲劳失效准则、累计耗散能、模量、疲劳应变模型

所属期刊栏目：9

分类号：U411(道路工程)

资助基金：国家重点研发计划2020YFA0714302

在线出版日期：2023-06-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：53-62