碳排放约束下丝绸之路经济带沿线我国西北五省区物流业效率研究

摘要：

为准确测度丝绸之路经济带沿线部分地区物流业效率,考虑实际情况,选取碳排放为物流业非期望产出,在此基础上,运用考虑非期望产出的基于松弛度模型(Slack Based Model,SBM),对2010—2017年丝绸之路经济带沿线我国西北五省区物流业效率进行测算.然后,利用Malmquist指数,刻画了物流业全要素生产率的时空演化特征.最后,根据分析结果,提出了提升丝绸之路经济带沿线部分地区物流业效率的可行性建议.研究结果表明:不考虑碳排放约束的物流业效率显著高于考虑碳排放约束的效率;丝绸之路经济带沿线我国西北五省区物流业效率总体偏低,有较大提升空间;技术进步变动指数在研究期间处于下降状态,而技术效率变动指数呈上升趋势,技术效率的提升推动了物流业效率的提升;从年度变化看,我国西北五省区物流业效率存在明显差异.

关键词：丝绸之路经济带、碳排放、基于松弛度模型、Malmquist指数、非期望产出

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分类号：F253;U116(物资经济)

资助基金：国家自然科学基金项目61364028;教育部人文社科规划基金项目15XJAZH002;兰州交通大学百名青年优秀人才培养计划201804

在线出版日期：2019-05-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：24-31