10.16503/j.cnki.2095-9931.2018.05.006
考虑近远期规划衔接的城市公共停车场规划 方法研究
为指导城市公共停车场的近期规划与远期规划的合理过渡,避免城市停车资源的浪费,研究提出了一种考虑近远期规划衔接的公共停车场规划方法,并通过案例对其进行了验证.首先基于ArcGIS进行近远期公共停车场选址规划,然后研究了二者间的衔接机制,将公共停车需求与规划用地类型相结合,探讨了不同类型规划下公共停车场的建设模式,并给出临时公共停车场取消后的公共停车需求解决方案.实例表明,该方法实现了近远期规划公共停车场的有效衔接,其划分的公共停车场建设模式可实施性较强,所规划的公共停车场选址位置与泊位缺口突出地区能较好地匹配,可有效指导城市公共停车场规划建设.
公共停车场、停车规划、近期规划、远期规划、ArcGIS、位置分配模型
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
2019-02-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
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