10.16503/j.cnki.2095-9931.2018.03.004
基于多元Logit模型的大学生返程交通方式选择行为
为了更好地了解大学生返程交通方式选择现状,采用问卷调查的方式对大学生个人属性、返程交通方式、返程出行的旅行成本进行了调查分析.在此基础上,应用多元Logit模型建立了大学生返程交通方式选择行为模型,并对各因素的影响强度进行了分析.结果表明:男女大学生在返程交通方式选择上差异不明显;由于动车的旅行时间和费用均较低,大学生更倾向于选择动车返程;相较于月生活费低的大学生群体,月生活费高的大学生更偏好于选择私家车返程出行;家庭拥有小汽车的大学生群体也更愿意选择私家车.由分析可知,月生活费、家庭是否拥有小汽车、旅行费用对大学生返程交通方式选择具有重要的影响.
多元Logit模型、大学生、返程、交通方式、个体选择
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U491(交通工程与公路运输技术管理)
福建农林大学金山学院青年教师科研基金项目z170402;福建省中青年教师教育科研项目JA14364
2018-09-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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