基于用户感知的公共自行车服务质量测度模型

摘要：

为了促进公共自行车服务(Public Bike Sharing Service,简称PBSS)质量的提升,研究引入了市场营销学中基于顾客感知测度的服务质量(Service Quality,简称SERVQUAL)模型.从用户感知的角度设计了包括4个维度(可达性、可用性、硬件设施、人工服务)、17项指标的公共自行车服务质量测量指标体系,并针对传统赋权方法对样本量和数据分布要求较高的问题,提出了基于偏最小二乘路径模型(Partial Least Square Path Model,简称PLSPM)的服务质量权重计算方法.以上海市闵行区公共自行车服务为例,进行模型参数标定及拟合优度检验.实证分析结果表明,研究提出的方法可以识别公共自行车服务中的短板,闵行区公共自行车服务在雨具提供(得分为-1.897)以及早晚高峰时段车辆动态调度以满足借还车需求(可用车位和可用车辆得分分别为-1.172和-1.126)等方面仍需改善.

关键词：城市交通、公共自行车、服务质量、用户感知、偏最小二乘

所属期刊栏目：4

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金项目71701031,71501014;同济大学道路与交通工程教育部重点实验室开放课题项目K201601

在线出版日期：2018-06-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：22-27