国际大城市机动化交通出行方式结构变化特征研究及应用

摘要：

为研究大城市交通出行结构变化特征,给国内各城市制定交通发展策略提供参考,选取亚洲、欧洲、北美洲的大城市和超大城市,收集各城市交通出行方式结构特征数值,通过横向、纵向对比,梳理中心城区、外围城区间的差异,总结各城市交通发展策略.最后,以深圳为例,分析其近年交通出行方式结构的变化趋势,预判未来的交通出行方式结构特征.研究结果表明,人口规模较大、土地资源相对受限的亚洲地区的新加坡、首尔、香港3座城市,采用了以公共交通为主导的机动化出行结构;国际4大都市东京、伦敦、巴黎、纽约中心城区内公共交通发挥着重要作用,其中东京、伦敦公共交通出行比例占绝对优势.在相同的空间尺度下,国内城市人口规模一般远超过国际大城市,在人口密度高、道路交通设施供给能力有限的中心城区,公共交通尤其是轨道交通必须占据主要地位.

关键词：大城市、交通出行方式结构、机动化出行、公共交通、个体交通、供给、需求

所属期刊栏目：3

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2018-03-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：15-23