陕西省高速公路轴载特性区域划分

摘要：

路面结构设计中一般是结合实测轴载数据计算累计当量轴次，但是新建和改建路面设计中实测轴载数据的调查往往难以实现，导致预测交通量无法准确表征实际交通状况。针对此问题，通过对陕西省18条高速路段的车流量数据和6条典型高速路段的实测轴载数据进行比对，分析其车型分布规律、轴型分布规律以及轴载分布规律的区域特征，为利用轴载特性相似区域的已知轴载调查数据预测交通量提供理论依据。研究结果表明：西安周边地区小客车占比明显高于其他类型车辆占比，通往外省地区拖挂车占比与小客车占比接近；西安周边地区以轻型拖挂车为主，通往外省地区以重型拖挂车为主；2个区域的超载比例差异明显，通往外省地区高速路段的超载比例多数是西安周边地区的2倍。

关键词：道路工程、轴载特性区划、车型分布、轴载分布、超载比例

分类号：U491.122(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：陕西省交通科技项目07-17K

在线出版日期：2015-06-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：71-75