10.16503/j.cnki.2095-9931.2015.02.004
社区居民适宜步行距离阈值研究
为研究社区居民适宜步行距离阈值,在上海市进行小区内RP(Revealed Preference)调查,通过询问居民前往某处目的地的出行方式,实际测量居民住处到目的地的距离,得出步行距离;然后在虹桥火车站进行可接受步行时间的调查。综合步行距离和步行时间的数据,结合偏态分布与距离衰变方程的分析方法,得出适宜步行距离与步行使用率的关系式,并通过计算得到了距离阈值。结果表明,由可接受步行时间调查计算得到的极限步行距离阈值为1500m,适用于城市规划的整体设计阶段;由步行距离调查数据计算得到的极限步行距离阈值为950m,可用于具体功能区的选址及交通衔接方式的选取;选取步行累计使用率为10%时对应的步行距离787m为适宜步行的距离阈值。
城市交通、步行距离阈值、RP调查、偏态分布、距离衰变函数
U491.1(交通工程与公路运输技术管理)
国家高技术研究发展计划863计划2012AA112402
2015-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
20-24,30