球型支座转动摩擦系数测试研究与分析

摘要：

论述了球型支座实测转动摩擦系数与平面摩擦系数出现较大偏移的现象，总结了以往对该现象的常见解释。基于现行球型支座转动性能测试试验方法，通过深入分析转动球型支座时支座内部各个零件的运动状态与相对运动关系，结合机械结构原理提出了球型支座转动摩擦系数的新理论，给出了不同于现行通用球型支座转动摩擦系数测算的新理论公式，并进行了仿真计算与实体试验的双重验证。该新理论对深入理解球型支座转动结构原理，球型支座准确的检验及良好的应用都具有非常重要的意义。

关键词：球型支座、转动测试、摩擦系数、结构原理

分类号：U443.36(桥涵工程)

在线出版日期：2015-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：101-104