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基于MATLAB的汽车动力性GUI界面开发

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以MATLAB软件的GUI为设计工具,建立了汽车动力性数学模型,通过最小二乘法和插值法绘制了发动机外特性曲线、汽车驱动力与行驶阻力平衡图、加速度倒数曲线、爬坡度曲线,以及加速时间曲线、最高车速变化曲线、加速度变化曲线和爬坡度变化曲线,直观、清晰地分析了汽车的动力性和各参数对动力性灵敏度的影响,使设计者清楚地了解汽车的动力性好坏以及各参数的影响,进而对设计作出改进。

动力性、仿真、图形用户界面、灵敏度

U461.2(汽车工程)

2014-12-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

79-83

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