基于多点支撑的桥涵临时加固方法
近年来大型设备逐渐增多,且其重量远远超过了桥涵的设计荷载。为了使特种车辆安全通过沿线的桥涵,基于多点支撑原理,提出在桥涵下部增设支撑点,通过调整支撑点位置来改变桥涵的受力情况。通过分析桥梁加固前后的内力,证实了此加固方法加固效果明显,可为类似工程提供参考。
特种车辆、设计荷载、多点支撑、加固
U445.72(桥涵工程)
2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
127-132
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特种车辆、设计荷载、多点支撑、加固
U445.72(桥涵工程)
2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
127-132
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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