石灰处理软土路基当量回弹模量换算新方法

摘要：

在分析了现行设计规范中当量回弹模量计算公式缺陷的基础上，通过大量计算分析，以等效弯沉的原则，回归出了荷载作用半径为15cm的换算公式。修正后的新公式适用于天津地区石灰土与原状软土模量比小于8且石灰处理厚度大于20cm的路基顶当量回弹模量换算。

关键词：路基、弹性层状理论、等效弯沉、当量回弹模量

分类号：U416.01(道路工程)

资助基金：河北省高等学校科学技术研究项目ZD2014099

在线出版日期：2014-11-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：83-86