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基于粗糙集的相邻交叉口信号控制方法研究

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复杂交通区域的交通状况难以利用具体模型直接描述,而粗糙集理论能够在分析大量经验数据的基础上找到用于决策的规则。以交大东路上的行人和机动车为研究对象,提出一种基于粗糙集的信号配时算法,对交大东路上的两个相邻交叉口的信号灯进行控制,提出控制规则,对该复杂交通区域进行优化和疏导,是对多交叉口交通管理与控制的一次有益尝试。

粗糙集、信号配时、相邻交叉口、粗糙控制

U491.54(交通工程与公路运输技术管理)

2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

22-26,32

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