基于熵技术-全决策树的驾驶员人因可靠性研究

摘要：

人因失误是道路交通事故发生的主要原因。全决策树方法可以确定不同情境中各影响因子对人因可靠性的影响程度和不同场景中的人因失误概率，其强调情境影响的动态分析模式符合驾驶员可靠性分析的需求。结合某道路运输企业具体情况，采用熵权法确定主要影响因子，基于全决策树法分析主要影响因子对驾驶员人误概率的影响程度，确定该情境下驾驶员的人误概率。计算结果显示，根据各主要影响因子的不同品质描述等级组合，该道路运输企业人因可靠性影响最明显的因子是疲劳，其次为外部环境、监督管理及驾驶员的性格，鉴于此结果提出以“筛选-矫正-监控”为控制手段的“三道防线”全程化人因管理模型。

关键词：驾驶员、全决策树(HDT)、熵权、影响因子

分类号：U491.254(交通工程与公路运输技术管理)

在线出版日期：2014-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：75-80