城市隧道出入口视觉适应性研究

摘要：

车辆由城市道路进入城市隧道时，驾驶员的视觉环境变化较为剧烈，行车环境的突变是城市隧道成为事故多发路段的重要原因之一。采用行车实验与理论分析相结合的方法，研究了城市隧道出入口驾驶员的生理特性，分析了隧道出入口亮度变化、视觉适应性对隧道入口障碍物视认距离的影响。研究结果表明：城市隧道进口一般路段瞳孔直径稳定在1.8mm左右，暗适应区间瞳孔直径从约1.9mm变化到约4.7mm，到完全适应时稳定在4.5mm左右，直至出口位置。

关键词：城市隧道、动视点、视觉适应性、行车安全

分类号：U491.3(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金E0807

在线出版日期：2014-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

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