基于耗散结构理论的乌海市公交优先必要性研究

摘要：

通过对乌海市海勃湾区居民出行进行问卷调查，针对不同类型的出行者出行方式所占比例，结合以耗散结构理论为基础的公交车-小汽车出行需求竞争模型计算分析了实施公交优先的必要性。分析结果表明按照现有的出行比例及出行量来推算未来的出行分配，不加限制的自由发展和实施公交优先对城市的交通影响截然不同，在有限的道路资源前提下，实施公交优先是解决未来交通拥堵、节约能源的必由之路。

关键词：公共交通、公交优先、需求竞争、耗散结构

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：内蒙古自治区高等学校科学技术研究项目-自然科学类NJC11312

在线出版日期：2014-11-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：9-12