有时间约束的城市配送网络结构研究
城市配送网络结构设置应考虑服务水平和成本两个影响因素.针对有时间限制的货物配送,以城市配送网络总费用最小化为目标,研究不同配送需求下的最优城市配送系统结构,建立非线性混合0-1规划模型.用蚁群算法求解,得出满足时间约束且使系统成本最小的城市配送网络层数和节点设置情况.对城市配送网络的设置进行实例分析,以验证模型和算法的可行性,为城市配送网络的建设、运营和优化提供理论依据.
城市配送网络、非线性混合0-1规划模型、时间约束、蚁群算法、城市配送
42
U268.6(机车工程)
2014-05-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
136-140