山区高速公路路面结构优化分析

摘要：

山区高速公路的地质条件一般不同于平原地区,其土基回弹模量值较大.结合承赤高速公路的具体特点,应用有限元法,系统研究了土基回弹模量变化对半刚性基层沥青路面路表弯沉、基层层底拉应力等指标的影响,给出了山区高速公路沥青路面的优化结构形式.

关键词：土基回弹模量、沥青路面、弯沉、路面结构

分类号：U416.01(道路工程)

在线出版日期：2013-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：46-48