山区高速公路互通小半径匝道桥架梁方案探讨
高速公路匝道桥由于半径小、纵横坡大,如果采用预制方案,则预制、架设难度大,故一般均采用现浇梁方案,但有些高速公路匝道桥由于受地形限制,跨越高山深谷,只能采用预制方案.鉴于此,结合工程实例,对高速公路互通小半径匝道桥的架梁方案、架梁过程及施工安全措施进行探讨,可为类似工程项目提供参考和借鉴.
高速公路、互通、小半径匝道桥、架设
U415.1(道路工程)
2013-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
45-48
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高速公路、互通、小半径匝道桥、架设
U415.1(道路工程)
2013-11-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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