先简支后结构连续双支座体系桥梁受力分析与试验
利用弹性连接单元来模拟简支变连续体系桥梁的支座,并对单双支座及不同支座刚度情况下桥梁控制截面的受力进行了对比,结合实际的现场试验数据与单双支座计算结果进行了对比,得出了相应的结论.
弹性连接单元、单支座、双支座、控制截面
U442(桥涵工程)
2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
79-81
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弹性连接单元、单支座、双支座、控制截面
U442(桥涵工程)
2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
79-81
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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