土工格栅加筋路堤影响因素的数值模拟研究
采用FLAC对土工格栅加筋路堤不同铺设位置进行数值模拟,结果显示土工格栅加筋路堤铺设于底部效果最优,理论验证表明该模拟结果具备合理性.格栅材料、路堤材料、填土高度、过渡段模量比和格栅铺设范围是加筋土路堤的五个影响因素,对改善坡降差的效果有不同的影响.
土工格栅、加筋、路堤、模拟
U416.12(道路工程)
2013-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
50-54
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土工格栅、加筋、路堤、模拟
U416.12(道路工程)
2013-07-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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