城市路内停车的必然性和供求规划模型分析
路内停车是城市静态交通之一,但对城市交通的影响比较大,也是城市交通的重大难题之一.对路内停车存在的必要性及城市路内停车模型进行分析具有一定的意义.
城市路内停车、必然性、供求规划模型
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2013-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
42-44
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城市路内停车、必然性、供求规划模型
U491(交通工程与公路运输技术管理)
2013-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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