基于熵权的地铁建设过程多级模糊综合后评价
通过实际调查及专家问卷评分的方式获取原始数据,并引用熵权系数法来确定多级模糊综合评价模型中评价指标的权重,建立适用于天津地铁1号线工程实际的建设过程综合后评价体系,得出该项目建设过程总体状况比较理想的后评价结果,且该结果与线路运营实际相符,说明该方法在实际的工程建设综合后评价中是有效可行的.
熵权、多级模糊、地铁、建设过程、后评价
U231(特种铁路)
2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
126-128
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熵权、多级模糊、地铁、建设过程、后评价
U231(特种铁路)
2013-07-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
126-128
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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