基坑工程中支护结构受力特性及最优桩间距探析
以成都周边的某一隧道基坑工程为依托,通过分析现场实测结果,揭示了深基坑支护体系的受力变形特性及深基坑开挖过程中影响支护体系稳定性的主控因素,确定了深基坑开挖与支护桩设计的主要参数,可为成都地区及其他相类似区域的深基坑工程支护体系设计提供参考依据.
基坑、最优桩间距、剪力、弯矩
U452.2(隧道工程)
2013-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
23-26
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基坑、最优桩间距、剪力、弯矩
U452.2(隧道工程)
2013-06-26(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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