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高速铁路刚柔性桩复合地基沉降影响分析

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刚柔性桩复合地基是一种新型的地基处理技术,在高速铁路工程中的应用较少.分析其适用范围和工作机理,着重利用有限元法分析垫层模量、垫层厚度、刚性桩长度和路基填筑高度等对刚柔性桩复合地基沉降所产生的影响及规律,旨在为以后该类型高速铁路复合地基沉降量的设计和控制提供参考.

刚柔性桩、复合地基、沉降、垫层

U213.1(铁路线路工程)

2013-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共3页

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