铁路路基戈壁土填料物理力学特性试验研究
对取自兰新铁路第二双线路基试验段某工点的填料,开展颗粒分析、重型击实、大型直剪以及大型压缩试验等土工试验.研究结果表明:填料级配不良主要受曲率系数C(c)控制;增大压实系数,可以提高填料的抗剪强度指标和压缩指标;含水率对填料的抗剪强度特性和压缩特性均有一定的影响;增加加载次数,可以提高填料的压缩指标效果.结论可为戈壁土填料在高速铁路路基工程中的应用提供参考及依据.
路基、戈壁土、填料、抗剪强度、压缩特性
U213.14(铁路线路工程)
2012-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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