高速公路互通立交加减速车道长度设计
高速公路互通立交加减速车道是高速公路事故多发地点,其长度是影响安全性的因素之一.在总结国内外加减速车道长度计算方法的基础上,提出不同主线设计速度对应不同匝道设计速度下的合理加减速车道长度,可为高速公路互通立交加减速车道安全设计、管理提供技术支持.
高速公路互通立交、加减速车道、驾驶需求、加速度
U412.352(道路工程)
2013-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
130-132
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高速公路互通立交、加减速车道、驾驶需求、加速度
U412.352(道路工程)
2013-01-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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