10.3869/j.issn.1002-4786.2012.09.012
盾构穿越桩基截面围岩变形及安全稳定性的研究
结合工程实例,建立有限元分析模型,对盾构穿越桥基截面围岩变形及安全稳定性进行研究.结果表明:桩基荷载作用对围岩变形产生的影响较小,隧道在开挖后进行强度折减,围岩裂纹最先出现在柱基附近,然后沿隧道洞口斜向贯通,最终破坏失稳时围岩的安全系数为1.85.研究方法及结论对指导我国城市地下轨道交通建设具有一定的现实意义.
桥基、变形、安全系数
U443.15(桥涵工程)
2012-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
50-52