基层设计参数对路面结构力学性能的影响研究

摘要：

以路表弯沉、基层层底拉应力、底基层层底拉应力为考核指标,以基层厚度、模量和底基层模量为考核因素,采用正交方法进行路面结构组合设计.针对每种路面组合结构,利用有限元软件建立模型进行力学计算并得出结论:基层厚度越大,路面力学性能越好;三个因素对路表弯沉和基层层底拉应力的影响排序为基层厚度＞基层模量＞底基层模量,对底基层层底拉应力的影响排序为基层厚度＞底基层模量＞基层模量.经综合考虑可得到每个设计参数的最优取值.

关键词：基层设计参数、正交方法、力学性能、影响排序

分类号：U416.01(道路工程)

资助基金：河北省交通运输厅2010年科技计划项目Y2010084

在线出版日期：2012-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：30-33