10.3869/j.issn.1002-4786.2012.07.005
基于城乡一体化的公交线网优化模型研究
在基于若干假设的前提下,用数学寻优法建立城乡公交线网优化模型,其上层规划以最小化公交车运行时耗为目标,下层规划以最小化乘客步行距离为目标,最后采用遗传算法来求解算例.结果表明,合理设置公交站点能优化公交线网.
城乡一体化、公交线网、双层规划模型
U491.7(交通工程与公路运输技术管理)
2012-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
25-29
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10.3869/j.issn.1002-4786.2012.07.005
城乡一体化、公交线网、双层规划模型
U491.7(交通工程与公路运输技术管理)
2012-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
25-29
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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