基于非合作博弈的不同公共交通方式间的定价方法

摘要：

不同的公共交通方式之间是既竞争又互补的关系,其定价策略既要受到竞争对手的影响,又要受到政府限价的影响.采用MNL交通方式选择模型、收益函数模型和非合作博弈模型结合的方式研究不同公共交通方式间的均衡定价策略,提出了定价方法.

关键词：公共交通、博弈、定价、均衡

分类号：F505(交通运输经济理论)

资助基金：广东省自然科学基金资助项目8451806001001760

在线出版日期：2012-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：40-44