10.3869/j.issn.1002-4786.2011.23.036
基于公交智能调度系统的公交换乘算法实现
通过对城市居民公交出行选择影响因素和选择逻辑的分析,利用地理信息系统( GIS)技术构建公交换乘数据模型和公交智能调度系统数据计算出行时间,以此为基础实现以最少换乘次数为第一目标,出行时间最短为第二目标的公交换乘算法.该算法考虑了步行换乘、行驶时间、换乘时间及公交线路上、下行因素对换乘查询的影响,能够较快地提供公交换乘方案.
公交智能调度系统、地理信息系统、公交换乘、换乘次数、出行时间
U491.17(交通工程与公路运输技术管理)
2012-05-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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