公交停靠站设置形式优化选择研究

摘要：

从微观层面对常规公交停靠站点的公交停靠站站型的优化选择进行了探讨.从交通效率和经济效益两个角度,探究直线式和港湾式公交停靠站特性,建立了公交停靠站类型优化模型.通过公交停靠站站型的研究,以期为常规城市公交停靠站的优化设置,提供理论依据和技术决策支持.

关键词：公交停靠站、交通效率、优化选择

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金重点项目70631002;国家重点基础研究发展计划项目2006CB705500

在线出版日期：2012-03-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：45-51