10.3869/j.issn.1002-4786.2011.14.006
脱空地基上连续配筋混凝土路面板的扭转研究
根据连续配筋混凝土路面板扭转等效原则,转换了板横向裂缝处车辆集中荷载的作用模式.采用弹性薄板理论,提出了车辆集中荷载作用下脱空的连续配筋混凝土路面板的扭转角与扭转位移计算公式,并采用有限元分析结果对公式计算值进行了对比验证,可供工程技术人员参考.
等效原则、脱空地基、连续配筋混凝土路面、车辆集中荷载、扭转
U416.216(道路工程)
交通部西部交通建设科技资助项目2007 318 22301-7
2011-12-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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