10.3869/j.issn.1002-4786.2010.12.064
减振器技术发展研究
为了满足汽车行驶的舒适性、操作稳定性以及安全性的要求,从不同角度分析液压式、充气式及阻尼可调式减振器的性能,从而得出"阻尼可调式减振器能更好地抑制车身的加速度,改善车辆行驶的平顺性,大大提高汽车乘坐舒适性"的结论.
舒适性、安全性、可变阻尼、减振器
U463.335.1(汽车工程)
2011-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
103-107
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10.3869/j.issn.1002-4786.2010.12.064
舒适性、安全性、可变阻尼、减振器
U463.335.1(汽车工程)
2011-03-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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